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Peças sobressalentes de automação
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| Lugar de origem | Alemanha |
| Marca | SIMENS |
| Certificação | CE RoHS |
| Número do modelo | 6ES7390-1AF30-0AA0 |
OSiemens 6ES7390-1AF30-0AA0é o trilho de montagem de 530 mm para o controlador programável SIMATIC S7-300 ∙ a base estrutural com a qual começa cada instalação do S7-300.Antes de qualquer módulo S7-300 vai na parede de um gabinete de controleEste trilho vai primeiro.
A fonte de alimentação, a CPU, os módulos de sinal, os processadores de comunicação e os módulos de função estão todos presos a este trilho e conectados através do barramento de plano de fundo para formar uma estação PLC completa e funcional.
O carril de montagem S7-300 é um componente concebido para esse fim ¥ não um carril DIN genérico.e pontos de fixação dos conectores de autocarro são específicos da arquitetura mecânica da família S7-300.
Os módulos se colocam em posição, conectam-se eletricamente através dos conectores de barramento enfiados através de suas ranhuras de plano traseiro e são segurados pelos parafusos de retenção na base de cada módulo.
O trilho fornece a rigidez mecânica que mantém todo o conjunto do módulo em posição através das vibrações, ciclos térmicos e cargas mecânicas de um gabinete de controle de trabalho.
O comprimento de 530 mm acomode confortavelmente a maioria das configurações padrão S7-300.A Siemens oferece os trilhos de montagem S7-300 numa gama de comprimentos para corresponder a diferentes tamanhos de estações , e um alcance total de até 2000 mm para estações de configuração máxima.
O trilho de 530 mm é um dos comprimentos mais especificados, adaptando-se a uma típica estação S7-300 de gama média com uma CPU, fonte de alimentação,e seis a oito módulos de sinal dentro de larguras de coluna padrão do gabinete DIN.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Duração | 530 mm |
| Largura | 53 mm |
| Altura | 122 mm |
| Peso | 0.713 kg |
| Compatível | Todos os módulos SIMATIC S7-300 |
| Instalação | Armário ou cortado ao comprimento |
| Origem | Alemanha |
| Situação | Desativação em outubro de 2023 |
Uma pergunta comum dos engenheiros que encontram o trilho de montagem S7-300 pela primeira vez é por que ele é encomendado separadamente em vez de usar trilho DIN padrão de 35 mm do estoque de fabricação de painéis.A resposta está no perfil: o trilho de montagem S7-300 não é o trilho padrão DIN 35mm TS.
Sua seção transversal é mais larga e mais alta, incorporando uma borda inferior que as bases do módulo S7-300 se engancham durante a instalação, antes de ser girada e bloqueada em posição com parafusos de retenção.
Este perfil também mantém o espaçamento horizontal preciso entre as ranhuras do conector do autocarro que asseguram que os condutores do autocarro do plano de fundo se alinhem corretamente entre os módulos adjacentes.
Usar trilhos incorretos ̇ mesmo um trilho que pareça superficialmente semelhante ̇ corre o risco de desalinhamento do módulo, engajamento incompleto do conector do ônibus ou instabilidade mecânica sob vibração.
O 6ES7390-1AF30-0AA0 é o carril correto para todos os tipos de módulos S7-300 padrão e garante a compatibilidade em toda a gama de módulos S7-300.
Uma vantagem prática de encomendar um carril de comprimento padrão como a versão de 530 mm é a opção de cortá-lo no local para um comprimento personalizado mais curto se a aplicação exigir uma estação menor.
O trilho é de liga de alumínio e pode ser cortado de forma limpa com uma serra ou uma serra circular de corte de metal.
A ponta do corte deve ser descascada para remover as bordas afiadas e assegurar o alinhamento do módulo na posição final.
Os engenheiros que constroem várias pequenas estações S7-300 em um projeto geralmente encomendam um único trilho mais longo e o cortam para os comprimentos necessários para cada estação, reduzindo a complexidade da aquisição.
O trilho de 530 mm fornece material suficiente para uma estação padrão ou para duas estações mais curtas cortadas de uma peça.
O carril de montagem deve estar ligado ao sistema de proteção da terra (PE) do gabinete para que toda a instalação S7-300 seja correctamente aterrada.A Siemens fornece clips terminais de aterragem específicos (ordenados separadamente) que se ligam aos pontos de ligação ao solo do trilho e aceitam um condutor PE.
O corpo de alumínio do carris conduz o PE para cada módulo instalado através do contacto da base do módulo com a superfície do carris.
A fixação adequada ao solo do carril de montagem tem duas funções: segurança do pessoal (o carril e todos os módulos instalados estão em potencial de terra, preventing shock from insulation faults) and EMC performance (the rail provides a low-impedance earth reference for the high-frequency return currents generated by the S7-300's switching power supplies and digital electronics).
P1: Este trilho de montagem de 530 mm pode ser utilizado com os módulos da série S5 ou S7-1500 da S7-300?
Não. O perfil do carril de montagem S7-300 é específico da geometria do módulo S7-300.Os módulos SIMATIC S7-1500 utilizam um trilho de montagem diferente e fisicamente incompatível (o trilho S7-1500 é mais largo e utiliza um mecanismo de fixação e bloqueio diferente).
O 6ES7390-1AF30-0AA0 é utilizado exclusivamente com módulos da série S7-300, incluindo módulos S7-300 instalados em estações de E/S distribuídas ET 200M.
P2: Quantos módulos S7-300 podem ser instalados num trilho de 530 mm?
O número de módulos depende das larguras individuais. Um módulo típico de fonte de alimentação S7-300 (PS307) tem 80 mm de largura; uma CPU 315 tem 80 mm de largura;um módulo de entrada/saída digital de 16 canais (SM323 ou semelhante) de largura 40 mm,.
Partindo da esquerda com uma fonte de alimentação e CPU (dois módulos de 80 mm = 160 mm), os restantes 370 mm de um trilho de 530 mm acomodam aproximadamente oito a nove módulos de sinal de 40 mm.Com módulos de largura estreita mais estreitos, um pouco mais são possíveis; os módulos de funções mais largos reduzem a contagem.
O espaçamento entre os conectores do autocarro deve também ser considerado no total.
P3: A data de eliminação foi outubro de 2023.
A eliminação gradual (PM400) significa que a Siemens começou a retirar o produto das vendas ativas, mas continua a enviar a partir dos estoques existentes enquanto os suprimentos se esgotarem.
O produto não está imediatamente indisponível normalmente permanece disponível para compra junto da Siemens e dos distribuidores autorizados durante um período prolongado após a eliminação gradual,e do mercado do excedente industrial indefinidamente.
O contexto mais amplo é que a própria plataforma SIMATIC S7-300 está a fazer a transição para o final da venda, e a Siemens recomenda migrar novos projetos para a plataforma S7-1500.
Para a manutenção dos sistemas S7-300 existentes, o trilho de montagem continua a ser uma peça de reposição válida.
P4: Podem ser ligadas várias estações S7-300 se utilizarem trilhos de montagem separados?
Sim, as configurações multi-rack S7-300 são uma arquitetura padrão para sistemas maiores que excedem a contagem de módulos de trilho único.
Os racks são ligados através de módulos de interface IM 360 (enviar) no rack principal e IM 361 (receber) em até três racks de expansão, ou IM 365 pares para configurações de rack de expansão único.
Cada rack possui seu próprio trilho de montagem, seu próprio módulo de alimentação e seu próprio módulo de interface.
P5: O próprio trilho de montagem transporta sinais eléctricos ou é puramente mecânico?
O trilho de montagem é essencialmente um componente mecânico, que fornece o suporte estrutural para os módulos, mas não carrega nenhum sinal ou condutor de energia dentro de seu perfil.
A interconexão elétrica entre os módulos S7-300 adjacentes é gerida pelos conectores do autocarro (componentes separados,Numeros de peças 6ES7390-0AA00-0AA0 ou similares) que passam através de slots no painel traseiro de cada módulo e criam as conexões do autocarro do plano traseiro.
A única função elétrica do próprio trilho é como um condutor de PE, distribuindo a ligação de terra protetora do terminal de aterragem para todos os módulos instalados através do contato de superfície.
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