Fanuc A06B-6110-H015 SERVO AMPLIFIADOR A06B6110H015 AO6B-611O-HO15

FANUC A06B-6110-H015

Fundação DC Bus para armários Alpha i Drive de médio porte

O A06B-6110-H015 é o PSM-15i ¢ o módulo de alimentação de 17,5 kW da série A06B-6110 Alpha i da FANUC. It accepts 200–230/240V AC three-phase input at 63A and produces the regulated 283–325V DC bus that all connected Alpha i servo amplifier modules (αiSVM) and spindle amplifier modules (αiSPM) draw fromEsta é a base de energia compartilhada para o gabinete de acionamento não um acionamento de eixo único.

As três potências referidas refletem a forma como o sistema de accionamento funciona na prática:

• 17.5 kW nominal:Produção contínua sustentável para ciclos normais de produção
• Máximo de 28 kW:Produção sustentada disponível por períodos curtos em períodos de pico de procura
• Pico de 46 kW:Capacidade transitória durante aceleração simultânea de vários eixos

A figura de pico é importante para dimensionamento: um gabinete com vários eixos acelerando simultaneamente atrai acima da potência nominal por curtos períodos.,desde que a procura contínua se mantenha dentro do valor nominal de 17,5 kW.

A série A06B-6110 é a geração Alpha i equivalente à família A06B-6087 Alpha PSM anterior.mas a série A06B-6110 é combinada com a arquitetura de unidade Alpha i (série i CNC, amplificadores FSSB) em vez da geração Alpha original.

Principais especificações

PSM-15i da Família Alpha i PSM

Dentro da série A06B-6110, diferentes variantes do sufixo H cobrem diferentes classificações de potência de saída.5 kW para gabinetes de transmissão de médio porte com uma mistura de servo e amplificadores de fusoA seleção da classificação PSM correta requer a soma da demanda contínua de todos os módulos αiSVM e αiSPM conectados.

Perguntas frequentes

P1: Qual é a diferença entre o A06B-6110-H015 (PSM-15i) e a série A06B-6087 Alpha PSM mais antiga?

Ambos produzem um ônibus de corrente contínua de 283 ⋅ 325 V a partir de uma entrada de três fases de corrente alternada de 200 ⋅ 230 V e desempenham o mesmo papel de arquitetura de ônibus compartilhado.A A06B-6110 é a geração Alpha i concebida para a plataforma CNC da série i posterior com amplificadores FSSBO A06B-6087 é a geração Alpha original.mas a função de alimentação e a tensão do autocarro são equivalentes dentro dos respectivos sistemas de acionamento.

P2: O que significa na prática a distinção de potência de 17,5 kW / 28 kW / 46 kW?

O 17,5 kW é a potência contínua sustentável.O pico de 46 kW cobre a transição breve durante a aceleração simultânea de vários eixos. Dimensão do PSM com base na demanda contínua de todos os módulos conectados os picos e as classificações máximas lidam com transientes, mas a operação contínua acima de 17,5 kW desencadeará o módulo.

Q3: O PSM-15i mostra um alarme de sobrevoltagem de autocarro sob carga normal sem frenagem regenerativa pesada.

A sobrevoltagem do autocarro em condições normais sem uma forte desaceleração indica uma falha no estágio do retificador ativo ∙ um circuito de accionamento de IGBT ou de porta que não regula mais correctamente.Não reinicie e retomeO PSM requer manutenção ou troca antes de voltar à produção.

Q4: A substituição do A06B-6110-H015 requer alterações nos parâmetros CNC?

O PSM não armazena parâmetros CNC. Após a substituição física, restaurar a energia e verificar a tensão do barramento de corrente contínua nos módulos de acionamento conectados antes de ativar eixos.Confirmar todas as conexões de sinal e a ligação de interface para a cadeia de acionamento estão correctamente assentados antes da primeira energia.

Q5: Como é confirmada a capacidade PSM correta para uma máquina específica?

Somar a demanda de corrente contínua de todos os módulos de servo αiSVM e módulos de fuso de αiSPM ligados sob uma carga de produção típica.5 kW de potência nominalO pico de 46 kW lida com transientes de aceleração, mas se a demanda contínua se aproxima de 17,5 kW, o PSM é de tamanho limite e um módulo com uma classificação mais elevada reduziria o esforço térmico.