Motor Servo AC Yaskawa SGMGV-20A3C6C Série Σ-V
1,8 kW, Encoder de 20 bits, IP67, Freio de Retenção - Novo Lacrado de Fábrica
Visão Geral do Produto
O Yaskawa SGMGV-20A3C6C é um motor servo AC de 1,8 kW da série Σ-V (Sigma-V) da Yaskawa, projetado especificamente para aplicações de eixo de alimentação de alta velocidade em máquinas industriais. Alimentado por uma fonte de 200 VCA e apresentando um encoder serial absoluto verdadeiro de 20 bits, este motor oferece feedback de alta resolução, vedação ambiental IP67 e um freio de retenção integrado de 24 VCC para aplicações exigentes de acionamento de eixo.
Especificações Principais
| Potência Nominal |
1,8 kW |
| Tensão de Alimentação |
CA 200 V |
| Tipo de Encoder |
Encoder Serial Absoluto Verdadeiro de 20 bits |
| Resolução do Encoder |
1.048.576 contagens/rotação |
| Configuração do Eixo |
Eixo Reto com Chaveta e Extremidade Rosqueada |
| Freio de Retenção |
CC 24V |
| Proteção contra Invasão |
IP67 (Padrão) |
| Série |
Σ-V (Sigma-V) - Tipo SGMGV |
| Aplicação |
Acionamento de Eixo de Alimentação de Alta Velocidade |
Tecnologia de Encoder Absoluto de 20 bits
O encoder serial de 20 bits fornece 1.048.576 contagens de posição únicas por revolução do eixo, permitindo movimento mais suave em baixa velocidade, retenção de posição mais precisa e contorno mais exato em caminhos de interpolação multieixo. A característica "absoluto verdadeiro" retém os dados de posição do eixo durante interrupções de energia sem backup de bateria, eliminando ciclos de referenciamento e reduzindo o tempo de inicialização.
Proteção Ambiental IP67
Cada motor da série SGMGV inclui proteção contra invasão IP67 como padrão, classificado para suportar imersão temporária de até um metro por 30 minutos. Este nível de proteção permite a instalação em sistemas de refrigeração de alta pressão, zonas de corte com névoa intensa e ambientes de lavagem sem gabinetes adicionais, estendendo a vida útil do motor e reduzindo a manutenção.
Sistema de Freio de Retenção
O freio de retenção de 24 VCC segue a arquitetura fail-safe: engate por mola com liberação elétrica. O freio engata automaticamente em caso de perda de energia, alarme do servo ou parada de emergência, fornecendo segurança crítica para eixos verticais e mecanismos carregados pela gravidade. A alimentação de 24 V do freio integra-se facilmente com sistemas de controle de máquina padrão.
Recursos de Design do Eixo
O eixo reto inclui uma chaveta usinada para conexão positiva de acionamento mecânico e um furo roscado na extremidade para retenção axial. Este design garante transmissão de torque confiável sob cargas de choque e simplifica a manutenção em arranjos de acionamento por correia e aplicações com polias montadas.
Compatibilidade do Sistema
Projetado para operar com drives servo da série Yaskawa Σ-V (gama de amplificadores SGDV), este motor forma um sistema compatível com reconhecimento e parâmetros de ajuste configurados de fábrica. Compatível com protocolos MECHATROLINK-II/III para sistemas multieixo, bem como entradas de comando analógicas e de trem de pulsos para aplicações autônomas.
Perguntas Frequentes
Qual drive servo é compatível com o SGMGV-20A3C6C?
Este motor foi projetado para uso com amplificadores servo da série Yaskawa Σ-V da gama SGDV, selecionados para corresponder à potência de saída de 1,8 kW e aos requisitos de corrente.
O que significa "absoluto verdadeiro" para o encoder de 20 bits?
Encoders absolutos verdadeiros armazenam informações de posição do eixo fisicamente dentro do encoder, permitindo a leitura imediata da posição ao ligar sem sequências de referenciamento ou requisitos de backup de bateria.
Este motor pode ser usado sem ativar o freio de retenção?
Sim, o freio é uma função separada que requer alimentação dedicada de 24 VCC. No entanto, para eixos verticais ou mecanismos carregados pela gravidade, o uso do freio fornece capacidade essencial de retenção fail-safe.
Como a proteção IP67 afeta a instalação e a manutenção?
O IP67 permite a instalação em ambientes com alto teor de refrigerante sem proteção adicional, reduzindo falhas de contaminação dos rolamentos e estendendo a vida útil do motor em condições industriais exigentes.
Qual é a importância da chaveta e da extremidade do eixo roscado?
A chaveta garante transmissão de torque positiva sob cargas elevadas, enquanto a extremidade roscada permite retenção axial para acionamentos por correia e aplicações que exigem posicionamento seguro de componentes.
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