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MDS-CH-SP-300 Nova unidade de acionamento servo Mitsubishi selada MDSCHSP300
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MDS-CH-SP-300 Nova unidade de acionamento servo Mitsubishi selada MDSCHSP300

Lugar de origem JAPÃO
Marca Mitsubishi
Certificação CE RoHS
Número do modelo MDS-CH-SP-300
Detalhes do produto
Marca:
Mitsubishi
Modelo:
MDS-CH-SP-300
Tipo de produto:
Unidade de acionamento do fuso
Série:
MDS-CH-SP
Capacidade nominal:
30 kW
Tensão de entrada:
Classe 400V
Aplicativo:
Controle do motor do eixo CNC
Método de controle:
Controle PWM
Garantia:
Um ano
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
1
Preço
USD 4600-4900 / piece
Detalhes da embalagem
embalagem original
Tempo de entrega
2 dias
Termos de pagamento
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Habilidade da fonte
100 unidades por dia
Descrição do produto
MDS-CH-SP-300 Nova unidade de acionamento servo Mitsubishi selada MDSCHSP300
MDS-CH-SP-300 | Unidade de acionamento do eixo Mitsubishi MDS-CH
30kW / 200-230V Trifásico / Controle de eixo de máquina-ferramenta CNC
Acionamento de fuso de 30kW – para fusos CNC de alta potência
O MDS-CH-SP-300 fornece 30 kW de potência de acionamento do fuso, colocando-o no topo da linha de acionamento do fuso MDS-CH. Uma classificação de fuso de 30kW serve:
  • Centros de usinagem CNC de médio a grande porte:Centros de usinagem horizontais e verticais com fusos potentes para fresamento, mandrilamento e furação pesados ​​em aço, ferro fundido e ligas duras.
  • Máquinas retificadoras CNC:Operações de retificação de precisão que exigem altas velocidades do fuso com fornecimento de energia estável.
  • Centros de torneamento multitarefa:Fusos principais de alta potência em grandes centros de torneamento CNC e fresamento-torneamento, capazes de realizar cortes de torneamento pesados ​​com altas taxas de remoção de material.
Com 30 kW, o MDS-CH-SP-300 pode sustentar operações de corte de alto torque em uma ampla faixa de velocidade do fuso – desde desbaste pesado de baixa velocidade e alto torque até corte de acabamento em alta velocidade.
Especificações principais
Parâmetro Valor
Saída nominal 30kW
Fornecimento de entrada 200-230 Vca, trifásico
Série MDS-CH
Tipo Acionamento do fuso (SP)
Aplicativo Fuso de máquina-ferramenta CNC
Acionamento do fuso MDS-CH – Funções
O MDS-CH-SP-300 executa todas as funções de controle do fuso exigidas por uma máquina-ferramenta CNC:
  • Controle de velocidade variável:Recebe comandos de velocidade do CNC Mitsubishi e regula a velocidade do motor do fuso com precisão em toda a faixa programada – de quase zero até a velocidade máxima.
  • Orientação do fuso (eixo C):Posiciona o fuso em uma posição angular precisa para operações de troca de ferramentas e permite o contorno do eixo Cs, onde a rotação do fuso é coordenada com o movimento do eixo linear para perfis usinados complexos.
  • Sincronização de rosqueamento rígido:Sincroniza a rotação do fuso com o avanço do eixo Z durante o rosqueamento rígido – garantindo passo de rosca preciso sem um porta-macho flutuante.
  • Frenagem regenerativa:Durante a desaceleração, o motor do fuso retorna energia ao barramento CC compartilhado do sistema MDS-CH. Esta energia regenerada reduz a demanda líquida de energia no módulo de fonte de alimentação e diminui o calor dissipado dentro do sistema de acionamento.
Cenários de aplicação
  • Substituição do acionamento do fuso do centro de usinagem:O fuso de um centro de usinagem CNC Mitsubishi desenvolve falhas de acionamento – o fuso não consegue atingir as velocidades programadas ou dispara em alarmes de sobrecorrente. Após a verificação do motor do fuso, o MDS-CH-SP-300 é identificado como falha do inversor. A substituição restaura a capacidade total do acionamento do fuso de 30kW.
  • Falha na orientação do fuso:Uma máquina-ferramenta CNC desenvolve falhas de orientação do fuso – o fuso não para no ângulo correto para troca de ferramenta. O MDS-CH-SP-300 é identificado como falha de controle de orientação. A substituição restaura a operação confiável de troca de ferramenta.
Perguntas frequentes
Q1: Qual é a diferença entre as séries MDS-CH-SP-300 e MDS-CH-V no mesmo sistema de acionamento?
O MDS-CH-SP-300 é um acionador de fuso – ele controla o motor do fuso, que fornece potência de corte e é operado principalmente no modo de velocidade com capacidade de orientação. A série MDS-CH-V (como o MDS-CH-V2-3535) são servoacionamentos – eles controlam os eixos de alimentação no modo de controle de posição de malha fechada. Ambos compartilham o mesmo barramento CC MDS-CH do módulo de fonte de alimentação, mas servem funções de máquina fundamentalmente diferentes.
Q2: O MDS-CH-SP-300 suporta operação do eixo Cs (fuso de contorno)?
Sim. A série MDS-CH-SP suporta contorno do eixo Cs – onde o fuso é controlado como um eixo rotativo totalmente interpolado, coordenado com os eixos lineares do CNC para usinar perfis complexos. Isso requer um codificador de fuso de alta resolução (normalmente um Mitsubishi OSA ou codificador de posição equivalente) conectado ao inversor e a opção de software do eixo Cs apropriada habilitada no CNC.
Q3: Quais alarmes de fuso indicam falha no MDS-CH-SP-300?
O Mitsubishi CNC exibe códigos de alarme do fuso que identificam a categoria de falha. Os alarmes de nível de controle (erros de comunicação, falhas de parâmetros) apontam para o circuito de controle do inversor. Os alarmes do estágio de potência (sobrecorrente, sobretensão, falha no IGBT) apontam para a eletrônica de potência do inversor. A tela de diagnóstico do próprio inversor (se equipado) mostra detalhes adicionais. Isole o motor do fuso e o codificador antes de condenar a unidade de acionamento.
Q4: A substituição do MDS-CH-SP-300 requer a reentrada dos parâmetros do fuso?
Os parâmetros do fuso residem na memória de parâmetros do CNC Mitsubishi – não na unidade de acionamento. A substituição do conversor não afeta os parâmetros armazenados do fuso CNC. Depois de instalar a substituição, o CNC baixa novamente os parâmetros do fuso durante a inicialização. Verifique a resposta correta da velocidade do fuso e a precisão da orientação antes de retornar à produção.
MDS-CH-SP-300 Mitsubishi Spindle Drive Unit

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