Lar
>
produtos
>
Motorista do servo motor
>
Antes que EtherCAT e PROFINET dominassem a conversa sobre controle de movimento, o barramento serial de alta velocidade SSCNET da Mitsubishi fazia o mesmo trabalho — sincronizando múltiplos eixos de servo com comunicação determinística, eliminando o emaranhado de fiação de trem de pulso que as montagens de painel multieixo costumavam exigir.
também é acionada, registrando a falha. Para eixos verticais ou aplicações que exigem retenção garantida após a perda de energia, um freio mecânico externo no motor ainda é recomendado.MR-J2S-70B é um amplificador servo AC de 750W da série MELSERVO-J2-Super, e o B em seu número de peça é a designação que mais importa: é a variante de interface SSCNET, projetada para operar como parte de um sistema multieixo coordenado sob um controlador de movimento Mitsubishi.
Este drive entrega 0,75 kW de saída nominal usando PWM senoidal com método de controle de corrente — a combinação que produz torque suave do motor, cogging mínimo em baixas velocidades e o tipo de resposta do eixo que a usinagem CNC e a automação de alto ciclo exigem.
Ele aceita entrada AC monofásica e trifásica de 200–230V, inclui um ativa automaticamente na perda de energia ou quando o sinal de servo desligado é recebido — ele curto-circuita os enrolamentos do motor através de um resistor para desacelerar o eixo. A para parada controlada do eixo ao desligar o servo, e usa resfriamento natural — sem ar forçado, sem ventoinha de resfriamento para manter ou falhar.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Número da Peça | MR-J2S-70B |
| Série | MELSERVO-J2-Super (MR-J2S) |
| Sub-Gama | Série MR-J2 |
| Saída Nominal | 750W (0,75 kW) |
| Tensão de Alimentação | 200–230V AC (classe 200V) |
| Fase de Entrada | Monofásica (2P) ou trifásica (3P) |
| Método de Controle | PWM Senoidal / Controle de corrente |
| Interface de Comunicação | SSCNET III/H |
| Freio Dinâmico | Embutido |
| Método de Resfriamento | Resfriamento natural |
| Temperatura de Operação | 0 a +55°C |
| Motores Compatíveis | Séries HC-KFS, HC-MFS, HC-UFS |
| Peso | 1,72 kg (3,79 lbs) |
| Status | Descontinuado pelo fabricante |
Funções de Proteção: Desligamento por sobrecorrente · Desligamento por sobretensão de regeneração · Desligamento por sobrecarga (térmico eletrônico) · Proteção contra superaquecimento do motor servo · Proteção contra falha do encoder · Proteção contra falha de regeneração · Proteção contra subtensão / queda de energia súbita · Proteção contra excesso de velocidade · Proteção contra erro excessivo
O sufixo B é o que diferencia este drive do MR-J2S-70A (interface de pulso/analógica) e o posiciona como um componente de controle de movimento em rede em vez de um drive autônomo. SSCNET III/H é a rede serial de alta velocidade para servos da Mitsubishi — conecta múltiplos amplificadores servo a um controlador de movimento através de um cabo serial ou de fibra óptica dedicado, com comunicação sincronizada que mantém todos os eixos travados em fase uns com os outros.
O que isso significa na prática: movimento multieixo interpolado, engrenagem eletrônica, rastreamento de perfil de came e controle de eixo de avanço coordenado são todos possíveis sem as dores de cabeça de correspondência de parâmetros que vêm com sistemas de trem de pulso.
O controlador de movimento lida com o planejamento da trajetória; o barramento SSCNET entrega os comandos sincronizados a cada amplificador simultaneamente; cada amplificador lida com os loops internos de velocidade e corrente localmente.
A arquitetura é limpa, e a série MR-J2S-B foi a plataforma que a trouxe para uso generalizado em máquinas CNC de médio porte e equipamentos automatizados.
Controle PWM senoidal gera uma forma de onda de corrente do motor que se aproxima muito de uma onda senoidal verdadeira, em vez da aproximação em degraus da comutação trapezoidal mais antiga.
Para o motor, isso significa menor ondulação de torque, rotação mais suave em baixas velocidades e menos calor gerado por revolução — o que beneficia diretamente o acabamento da superfície em aplicações de usinagem e reduz o ruído acústico em equipamentos onde isso é importante.
Resfriamento natural no MR-J2S-70B significa que o drive dissipa calor através de suas aletas do dissipador de calor para o ar circundante sem uma ventoinha interna.
Isso remove um modo de falha potencial — falhas de ventoinha são uma causa comum de desligamentos térmicos do drive — mas também significa que o drive precisa de espaço de ar livre adequado ao seu redor no gabinete.
A Mitsubishi especifica folgas mínimas acima e abaixo da unidade; ignorar essas folgas em um gabinete lotado é o motivo mais comum para drives desta série operarem quentes.
O MR-J2S-70B é projetado para uso com os motores servo da Mitsubishi das séries HC-KFS, HC-MFS e HC-UFS na faixa de capacidade apropriada para um amplificador de 750W.
Estes são os motores de inércia baixa a média e capacidade pequena que eram o par padrão para drives J2S em eixos de alimentação de máquinas-ferramenta CNC e células de trabalho robóticas.
Se você estiver adquirindo este drive como substituição, confirme se o motor instalado no eixo é de uma dessas séries — o amplificador J2S armazena tabelas de parâmetros do motor internamente, e o tipo de motor deve corresponder ao que o amplificador está configurado para acionar.
O MR-J2S-70B foi descontinuado pela Mitsubishi Electric. O fornecimento disponível vem de estoque excedente, unidades de troca recondicionadas e serviços de reparo.
Para máquinas onde um sistema de movimento baseado em SSCNET ainda está em uso ativo, substituir por um MR-J2S-70B testado é o caminho de menor resistência — a troca para uma geração de drive diferente requer migração de parâmetros, avaliação de compatibilidade SSCNET e potencialmente atualizações de firmware do controlador de movimento.
Q1: Qual é a diferença entre o MR-J2S-70B e o MR-J2S-70A?
R: A única diferença é a interface de comunicação. O 70A usa uma interface de entrada de trem de pulso e analógica — padrão para posicionamento autônomo ou controle de velocidade a partir de uma saída de pulso de PLC.
também é acionada, registrando a falha. Para eixos verticais ou aplicações que exigem retenção garantida após a perda de energia, um freio mecânico externo no motor ainda é recomendado.70B usa SSCNET — ele se comunica com um controlador de movimento Mitsubishi através de um barramento serial de alta velocidade e é projetado para controle de movimento multieixo coordenado. Os dois não são intercambiáveis em um sistema existente.
Q2: Qual controlador de movimento Mitsubishi é necessário para usar a interface SSCNET B?
R: O MR-J2S-70B se conecta a controladores de movimento Mitsubishi que suportam o protocolo SSCNET — tipicamente os módulos de movimento da série Q, como Q17nCPUN, QD77MS, ou similares. O controlador compatível específico depende da configuração do seu sistema. SSCNET III/H na série J2S não é o mesmo que versões posteriores de SSCNET III/H — verifique a compatibilidade com seu controlador antes de misturar gerações de drives.
Q3: O MR-J2S-70B pode ser substituído por uma geração mais nova de drive Mitsubishi?
R: A Mitsubishi oferece caminhos de atualização de J2S-B para J4-B usando ferramentas de renovação (kit de renovação MR-J2S), que permitem que a fiação SSCNET e o controlador de movimento existentes permaneçam no lugar enquanto o drive é modernizado. Esta é uma opção de migração planejada em vez de uma substituição direta — requer hardware adicional e trabalho de configuração de parâmetros.
Q4: O que acontece com o eixo se a energia for perdida enquanto o drive estiver em funcionamento?
R: O
freio dinâmico embutido ativa automaticamente na perda de energia ou quando o sinal de servo desligado é recebido — ele curto-circuita os enrolamentos do motor através de um resistor para desacelerar o eixo. A proteção contra subtensão e queda de energia súbita
também é acionada, registrando a falha. Para eixos verticais ou aplicações que exigem retenção garantida após a perda de energia, um freio mecânico externo no motor ainda é recomendado.Q5: O MR-J2S-70B é compatível com energia monofásica?R: Sim — o MR-J2S-70B aceita entrada
AC monofásica de 200–230V
e AC trifásica de 200–230V. A operação monofásica está disponível para instalações onde a alimentação trifásica não está disponível, mas a corrente de entrada por fase é maior no modo monofásico. Verifique a fiação de alimentação e o dimensionamento do disjuntor em relação à especificação de corrente de entrada monofásica do drive antes de conectar.O MR-J2S-70B é um amplificador servo industrial descontinuado. Confirme a compatibilidade da versão SSCNET, o tipo de motor e a interface do controlador de movimento antes de adquirir uma substituição.
![]()
Contacte-nos a qualquer momento