A06B-1467-B123#0A21 Fanuc Servo motor A06B1467B123#0A21 AO6B-I467-BI23#OA2I

FANUC A06B-1467-B123#0A21 | Motor de Eixo AC Série AiT — 8.000 / 12.000 RPM, Montagem por Flange, Traseiro

Número da Peça: A06B-1467-B123#0A21

Referência Cruzada: A06B1467B123, A06B-1467-B123/0021

Fabricante: FANUC Ltd. (Japão)

Tipo de Produto: Motor de Eixo AC — Série AiT 

Potência de Eixo CNC de Alta Velocidade

O A06B-1467-B123#0A21 é um motor de eixo AC da série AiT da linha de produtos A06B-1467 da FANUC. "AiT" designa a série Alpha i Turning — a família de motores de eixo de alto desempenho da FANUC projetada para centros de torneamento CNC, centros de usinagem e fresadoras que exigem desempenho de eixo de alta velocidade e alta potência.

A especificação de velocidade de 8/12.000 RPM define a faixa de operação deste motor. Na velocidade base (8.000 RPM), o motor entrega seu torque nominal sob controle de torque constante. Acima de 8.000 RPM, o enfraquecimento de campo reduz o fluxo para permitir velocidades de até 12.000 RPM sob condições de torque reduzido (potência constante). Este perfil de operação de duas faixas é padrão para motores de eixo CNC e compatível com os requisitos de velocidade de corte de aplicações de usinagem de alta velocidade.

A montagem por flange e a orientação traseira especificam a configuração mecânica: o motor é projetado para montagem por flange na carcaça da cabeça do eixo da máquina, com a saída do cabo e a conexão do encoder na parte traseira. O sufixo #0A21 codifica o tipo de encoder, a especificação do freio e a configuração do eixo para esta variante específica dentro da estrutura do motor B123.

Compatibilidade da Série AiT

Os motores da série A06B-1467-B123 são projetados para uso com os módulos amplificadores de eixo Alpha i da FANUC — as séries A06B-6111 e A06B-6114. O amplificador e o motor são combinados através dos parâmetros de seleção do motor do amplificador de eixo. A instalação do A06B-1467-B123#0A21 no tipo de amplificador correto é essencial; combinações de amplificador-motor incompatíveis causam alarmes de sobrecorrente ou desempenho inadequado do eixo.

Especificações Principais

FAQ

Q1: O CNC exibe o alarme de eixo AL-03 (sobrevelocidade) ao comandar velocidades acima de 8.000 RPM. A causa é o motor ou o amplificador de eixo?

AL-03 acima de 8.000 RPM neste motor sugere que os parâmetros de faixa de velocidade do amplificador podem não estar configurados para os 12.000 RPM máximos. O parâmetro de velocidade máxima do amplificador de eixo deve corresponder ao máximo nominal do motor. Se os parâmetros estiverem corretamente definidos, verifique o feedback do encoder do eixo — uma falha no encoder produz leituras de velocidade errôneas que acionam AL-03.

Q2: Qual amplificador de eixo é compatível com o A06B-1467-B123#0A21?

Os motores AiT da série A06B-1467-B123 são compatíveis com os módulos amplificadores de eixo Alpha i da FANUC nas séries A06B-6111 e A06B-6114. O modelo específico do amplificador depende da potência nominal do motor. Confirme a combinação correta de amplificador-motor na documentação de configuração do sistema de eixo da FANUC antes da substituição.

Q3: O motor funciona suavemente em baixa velocidade, mas vibra em velocidades acima de 6.000 RPM. Isso é uma falha do motor ou um problema de balanceamento?

A vibração em alta velocidade em um motor de eixo após serviço ou instalação é mais comumente causada por balanceamento dinâmico insuficiente do conjunto porta-ferramenta e ferramenta de corte — não pelo motor em si. Antes de suspeitar do motor, verifique se o conjunto da ferramenta está balanceado para a velocidade de operação. Se o motor vibrar sem o porta-ferramenta instalado, o balanceamento do rotor do motor pode ter sido perturbado durante o transporte ou um reparo anterior.

Q4: O sufixo #0A21 — quão crítico é combiná-lo exatamente ao adquirir uma substituição?

O sufixo define o tipo de encoder, a opção de freio e a configuração do eixo. A instalação de um motor com um sufixo diferente pode resultar em incompatibilidade do encoder (o CNC não consegue ler corretamente o feedback de posição), uma função de freio ausente ou inesperada, ou uma incompatibilidade de diâmetro do eixo com o acoplamento do eixo. Sempre combine o número completo da peça, incluindo o sufixo.

Q5: O motor A06B-1467-B123#0A21 pode ser rebobinado ou recondicionado em vez de substituído se o enrolamento falhar?

Sim. O rebobinamento de motores de eixo FANUC é um serviço especializado oferecido por empresas certificadas de reparo de motores. Um motor rebobinado com novos enrolamentos, rotor rebalanceado e encoder testado é funcionalmente equivalente a uma unidade de substituição a uma fração do custo de um motor novo. Confirme se a empresa de reparo tem experiência com motores de eixo FANUC e um banco de testes de carga dinâmica antes de comissionar um rebobinamento.