Motor de Eixo de Corrente Alternada Fanuc A06B-1408-B153 | Série Alpha i
Número da Peça: A06B-1408-B153
Tipo: Motor de Eixo de Corrente Alternada
Série: Alpha i (αi)
Modelo: Ai 12 / 7000
Configuração: Montagem por Flange, Eixo com Chaveta, Sensor de Velocidade/Posição iMZ, Resfriamento por Exaustão Traseira
Faixa de Velocidade: 1.500 - 7.000 RPM
Condição: Novo / Recondicionado / Excedente
Visão Geral do Produto
O Fanuc A06B-1408-B153 é um motor de eixo de corrente alternada da série Alpha i configurado com montagem por flange, eixo de saída com chaveta, feedback do sensor iMZ e resfriamento por exaustão traseira. Classificado em 7,5 kW contínuos (S1) subindo para 12 kW em ciclos de trabalho intermitentes, este motor de eixo de médio porte substancial é projetado para centros de usinagem CNC, centros de torneamento e máquinas-ferramentas multiprocesso onde o desempenho do eixo determina as taxas de remoção de material e a qualidade da superfície da peça.
Especificações Técnicas
| Potência Nominal de Saída (S1 Contínuo) |
7,5 kW |
| Potência Nominal de Saída (Serviço S2 / S3) |
12 kW |
| Faixa de Velocidade |
1.500 - 7.000 RPM |
| Fase |
3 Fases |
| Montagem |
Flange |
| Tipo de Eixo |
Eixo com Chaveta |
| Sensor |
iMZ (Feedback de Velocidade e Posição) |
| Resfriamento |
Exaustão Traseira |
| Série |
Alpha i - Ai12/7000 |
Detalhes da Classificação de Potência
O motor apresenta classificações de potência dupla: 7,5 kW contínuos (S1) para operações sustentadas e 12 kW de pico para fases de corte pesado intermitentes. Este projeto acomoda ciclos de usinagem típicos onde o corte de alta potência se alterna com fases de recuperação de menor potência, otimizando o desempenho enquanto mantém a estabilidade térmica.
Design de Eixo com Chaveta
O eixo com chaveta fornece acionamento mecânico positivo para polias de correia, engrenagens de temporização ou cubos de acoplamento, garantindo transmissão de torque confiável mesmo sob carga de choque ou inversões de direção. Esta configuração é essencial para acionamentos de eixo com tensão de correia ou cargas de choque intermitentes em saída de pico de 12 kW e operação de 7.000 RPM.
Tecnologia de Sensor iMZ
O sensor iMZ integrado permite funções críticas do eixo, incluindo:
- Parada Orientada: Posicionamento preciso do eixo para trocas de ferramentas e operações de sonda
- Operação do Eixo C: Função do eixo como um eixo de posicionamento programável
- Rosqueamento Rígido: Rotação sincronizada do eixo e avanço do eixo Z para rosqueamento preciso
Sistema de Resfriamento
O resfriamento por exaustão traseira direciona o calor para longe da zona do rolamento do eixo, melhorando a estabilidade térmica e a consistência dimensional. Este projeto minimiza os efeitos da expansão térmica na posição da linha central do eixo, garantindo a manutenção de tolerâncias próximas durante ciclos de operação estendidos.
Informações de Compatibilidade
Compatível com a série de amplificadores de eixo Fanuc Alpha i (6111, 6112, 6141, 6142) e integra-se com plataformas CNC Fanuc, incluindo as séries 0i-B/C/D, 16i, 18i e 30i/31i/32i. A parametrização adequada do amplificador com o tipo de motor Ai12/7000 e a interface do sensor iMZ é necessária para desempenho ideal.
Perguntas Frequentes
Qual é a diferença entre o A06B-1408-B153 (eixo com chaveta) e o A06B-1408-B103 (eixo liso)?
Ambos são motores Ai12/7000 com especificações idênticas, exceto pela configuração do eixo. O B153 possui um eixo com chaveta para acionamento mecânico positivo, enquanto o B103 tem um eixo liso que depende da força de aperto para transmissão de torque.
O que o sensor iMZ faz e por que ele é importante?
O sensor iMZ fornece feedback de velocidade e posição para regulação precisa do eixo e permite funções avançadas, incluindo parada orientada, operação do eixo C e rosqueamento rígido. O funcionamento adequado do sensor é essencial para essas operações de eixo CNC.
Qual amplificador de eixo Fanuc é compatível com este motor?
Compatível com módulos amplificadores de eixo Fanuc Alpha i nas séries 6111, 6112, 6141 e 6142, dimensionados corretamente para a classe de potência de pico de 12 kW e configurados com os parâmetros corretos do motor.
Por que existem duas classificações de potência (7,5 kW e 12 kW)?
A classificação de 7,5 kW representa a capacidade de operação contínua, enquanto a classificação de 12 kW está disponível durante fases intermitentes de corte pesado dentro de um ciclo que inclui períodos de recuperação. Isso corresponde aos padrões típicos de operação de usinagem.
Quais são as verificações mais importantes ao avaliar um A06B-1408-B153 usado?
Inspecione o eixo com chaveta quanto a desgaste e corrosão, verifique a integridade do conjunto do sensor iMZ, meça o equilíbrio da resistência do enrolamento, verifique a resistência de isolamento e confirme a condição da interface do duto de exaustão traseiro. Testes em bancada com monitoramento de corrente fornecem verificação final.
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