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A06B-0078-B103 Fanuc AC Servomotor A06B0078B103 AO6B-OO78-BIO3
  • A06B-0078-B103 Fanuc AC Servomotor A06B0078B103 AO6B-OO78-BIO3

A06B-0078-B103 Fanuc AC Servomotor A06B0078B103 AO6B-OO78-BIO3

Lugar de origem Japão
Marca FANUC
Certificação CE ROHS
Número do modelo A06B-0078-B103
Detalhes do produto
Doença:
Novo / usado
Item nº.:
A06B-0078-B103
Origem:
Japão
Certificado:
CE
Destacar: 

a06b Servomotor de corrente alternada

,

a06b Servomotor de corrente contínua

,

Funcionamento do motor

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
1 peça
Detalhes da embalagem
Embalagem original
Tempo de entrega
0-3 dias
Termos de pagamento
T/T, Paypal, Western Union
Habilidade da fonte
100 pcs/dia
Descrição do produto

Fanuc A06B-0078-B103 | Servo Motor AC Série Beta iS BiS12/3000 — 1.8kW, 11Nm, Eixo Liso Reto, Encoder Absoluto biA128

Número da Peça: A06B-0078-B103

Série: Servo Motor AC Beta iS (βiS)

Modelo: BiS 12 / 3000

Configuração: Eixo Liso Reto (SLK, Sem Chaveta), Sem Freio, Encoder Absoluto biA128, IP65

Peça do Encoder: A860-2020-T301

Condição: Novo / Recondicionado


Visão Geral

O Fanuc A06B-0078-B103 é um servo motor AC de 1.8 kW da série Beta iS da Fanuc — modelo BiS12/3000 — construído com um eixo liso reto, o encoder absoluto biA128 e sem freio.

Classificado com 11 Nm de torque de parada, até 3.000 RPM, a partir de uma fonte trifásica de 200–240 VAC e protegido com IP65, este motor ocupa a classe de torque de 12 Nm dentro da família Beta iS — um passo acima do BiS8/3000, dimensionado para eixos onde um torque de parada mais alto, em vez de uma potência nominal mais alta, impulsiona a decisão de seleção do motor.

A variante B103 define precisamente este motor entre várias configurações disponíveis na série A06B-0078. Ele possui um eixo reto — não cônico — e esse eixo é liso, sem chaveta.

O encoder é o pulsecoder absoluto biA128, o que significa que não é necessária a referencialização na inicialização; o eixo tem conhecimento de posição completo a partir do momento em que o amplificador servo é energizado. Não há freio — o sufixo B103 identifica a ausência de freio.

Compreender esses três elementos de configuração em combinação é a única maneira confiável de determinar se o A06B-0078-B103 corresponde ao que um determinado eixo de máquina requer, pois a troca de uma variante de eixo cônico por um motor de eixo reto, ou a instalação de uma unidade equipada com freio onde nenhum é esperado, cria problemas de instalação que não são visíveis até que a máquina seja comissionada.

O BiS12/3000 aparece nos eixos de avanço e eixos de posicionamento de máquinas-ferramenta CNC compactas a médias, em mesas rotativas e indexadores de quarto eixo, e em equipamentos de automação onde 11 Nm de torque de retenção e 3.000 RPM de velocidade máxima definem o envelope de desempenho do eixo.


Especificações Principais

Parâmetro Valor
Saída Nominal 1.8 kW
Torque de Parada 11 Nm
Velocidade Máxima 3.000 RPM
Tensão de Entrada 200–240 VAC
Fase Trifásica
Encoder biA128 Absoluto (A860-2020-T301)
Resolução do Encoder 128.000 ppr
Tipo de Eixo Liso Reto (Sem Chaveta)
Freio Nenhum
Proteção de Invasão IP65
Tipo de Encoder Absoluto — não é necessária referencialização
Série Beta iS (βiS) — BiS12/3000

BiS12/3000 na Família de Servos Beta iS

A série Beta iS utiliza ímãs permanentes de terras raras de neodímio no rotor — a mesma tecnologia de ímã que confere à série Alpha i sua densidade de torque compacta, disponível em uma arquitetura de acionamento econômica que se acopla aos amplificadores servo Beta i da Fanuc e ao módulo combinado servo-fuso βiSVSP.

Com 11 Nm de torque de parada e 1.8 kW de potência nominal, o BiS12/3000 fica entre o BiS8/3000 (7 Nm, 1.2 kW) e o BiS22/2000 (20 Nm, 2.5 kW) na linha classificada por torque.

A designação do modelo carrega os parâmetros operacionais relevantes diretamente: BiS denota Beta i Strong (design de ímã de neodímio), 12 identifica a classe de torque em Newton-metros e /3000 define a velocidade operacional máxima.

A escolha entre as variantes BiS12/2000 e BiS12/3000 se resume ao requisito de velocidade do eixo — o modelo /2000 fornece 11 Nm de torque de parada dentro de um teto de 2.000 RPM, enquanto o /3000 estende a faixa de velocidade com o mesmo torque.

Ambos têm o mesmo torque de parada, tornando o teto de velocidade a especificação diferenciadora para o acoplamento de aplicações.

O sufixo B103 significa especificamente: eixo reto (S), interface de acoplamento de furo liso (LK de SLK), encoder biA128 (103), sem freio.

Ao procurar o motor de substituição correto, o sufixo completo é importante — B003 é a variante de eixo cônico do mesmo motor elétrico, e a instalação de um cubo de acoplamento de eixo liso em um motor de eixo cônico (ou um cubo com furo cônico em um motor de eixo liso) é uma incompatibilidade mecânica que requer um motor diferente ou um elemento de acoplamento diferente.


Eixo Liso Reto — Sem Chaveta, Todo o Aperto

O eixo liso e polido do A06B-0078-B103 transmite torque ao cubo de acoplamento inteiramente através da fricção de aperto.

O furo do cubo de acoplamento aperta o diâmetro do eixo com a força gerada pelos fixadores de retenção do cubo, e essa interface de fricção suporta a carga do eixo. Não há chaveta — não há intertravamento mecânico entre o eixo e o cubo, e nenhum requisito de orientação angular para gerenciar durante a instalação.

Com 11 Nm de torque de parada, a interface de eixo liso é confiável e apropriada quando o acoplamento é especificado e instalado corretamente de acordo com a especificação de torque de aperto do fabricante. A etapa crítica de instalação é aplicar e verificar o torque de aperto do cubo com uma chave calibrada — não estimá-lo, não transferi-lo de uma instalação anterior sem medição, e não reutilizar um cubo que apresente sinais de distorção do furo devido a um evento de deslizamento anterior.

Um cubo de acoplamento que permitiu deslizar em um eixo liso deixa marcas de atrito tanto na superfície do eixo quanto no furo do cubo. O atrito em si nem sempre é imediatamente óbvio, mas seu efeito na concentricidade eixo-cubo e o desvio progressivo que resulta de um furo de cubo desgastado.

Em qualquer instalação de substituição, a superfície do eixo e o furo do cubo devem ser inspecionados antes que o novo motor seja instalado — um cubo com atrito existente montado em um eixo novo configura a mesma condição de deslizamento no motor de substituição.


Encoder Absoluto biA128 — Posição Sem Referencialização

O pulsecoder biA128 (A860-2020-T301) é um encoder rotativo absoluto com 128.000 pulsos por revolução.

Absoluto significa que o encoder retém sua referência de posição angular através de interrupções de energia — quando o sistema servo é energizado após qualquer desligamento, planejado ou não, o amplificador servo lê a posição do eixo diretamente do biA128 e tem dados de posição do eixo precisos antes que qualquer movimento seja comandado.

O valor prático disso é direto: nenhum ciclo de referencialização é necessário.

Em eixos com encoders incrementais, a inicialização envolve uma sequência de referencialização — tipicamente uma travessia lenta para um interruptor de referência — para estabelecer a referência de posição antes que o eixo possa ser usado.

Em máquinas com múltiplos eixos, a referencialização de todos os eixos em sequência aumenta o tempo de inicialização e cria o modo de falha de referencialização interrompida, onde a perda de energia no meio da sequência deixa a referência de posição indeterminada. O biA128 elimina ambos.

Para eixos em equipamentos de automação ou linhas de transferência onde o tempo de reinicialização da máquina afeta diretamente a produtividade da linha, a diferença entre um eixo com encoder absoluto e um incremental pode ser medida em produção por turno.

Em máquinas-ferramenta CNC, o benefício aparece mais claramente após paradas de emergência ou eventos de perda de energia não planejados, onde a recuperação para status pronto para produção é mais rápida quando os eixos não precisam se referenciar novamente.

O corpo do pulsecoder biA128 é montado na extremidade traseira do motor dentro da carcaça IP65.

O conector do cabo do encoder (interface A860-2020-T301) sai da face traseira e se conecta à entrada de feedback do amplificador servo.

Em motores usados, os pinos do conector e o alívio de tensão da saída do cabo são os principais pontos de inspeção — ambos são mais vulneráveis a danos por exposição ambiental e manuseio do cabo do que o próprio corpo do pulsecoder.


IP65 — Selado Contra o Ambiente de Produção

A proteção IP65 cobre o A06B-0078-B103 contra entrada completa de poeira e jatos de água de qualquer direção. Dentro de um ambiente de produção de máquinas-ferramenta, IP65 é a linha de base apropriada: ele lida com névoa de refrigerante, contato incidental com fluidos, limpeza periódica e o ambiente de partículas de usinagem ativa.

O selo da extremidade do eixo faz parte da montagem IP65 e requer inspeção em motores com histórico de serviço superior a alguns anos, particularmente em eixos com carga radial significativa no eixo que acelera o desgaste do lábio do selo.

A classificação de proteção se aplica ao corpo do motor montado.

O conector do cabo do encoder, quando encaixado e travado, mantém o envelope IP65 na parte traseira.

Um conector não encaixado ou danificado expõe a interface do pulsecoder ao mesmo ambiente contra o qual o corpo do motor é selado — a corrosão nos pinos do sinal produz erros de posição ou códigos de alarme do encoder antes que a causa seja identificada.


Compatibilidade com Amplificador Beta i

O A06B-0078-B103 é projetado para os amplificadores servo da série Beta i da Fanuc — o acionamento de eixo único βiSV ou o módulo combinado servo-fuso βiSVSP, na classe de corrente apropriada para o BiS12/3000.

Ele se integra com controles CNC Fanuc, incluindo as Séries 0i-C, 0i-D, 0i-F e a família 30i/31i/32i. O amplificador servo deve carregar o parâmetro de tipo de motor correto para o BiS12/3000 e ter a interface do encoder absoluto biA128 habilitada antes que o eixo seja operado.


FAQ

Q1: O que significa "SLK" no A06B-0078-B103 e como ele difere da variante B003?

SLK significa slick (liso) — um eixo reto liso sem chaveta. O torque é transmitido inteiramente pela fricção gerada pelo aperto do cubo de acoplamento no diâmetro do eixo.

O A06B-0078-B003 possui um eixo cônico: uma interface cônica autocentrante que fornece posicionamento concêntrico e engajamento mecânico positivo entre o motor e o elemento de acoplamento.

Os dois tipos de eixo requerem componentes de acoplamento fundamentalmente diferentes e não são intercambiáveis sem a substituição do cubo de acoplamento.

Confirme o tipo de eixo no motor instalado antes de encomendar uma substituição.


Q2: O encoder biA128 é listado como absoluto — isso significa que nenhuma referencialização é necessária após a perda de energia?

Correto. O biA128 retém a referência de posição do eixo através de ciclos de energia sem bateria. Quando o sistema servo é energizado — seja após um desligamento planejado, uma parada de emergência ou uma perda de energia não planejada — o drive servo lê a posição absoluta do eixo do biA128 e tem dados de posição do eixo precisos imediatamente.

Nenhum retorno de referência ou travessia de referencialização é necessário. Isso contrasta com sistemas de encoder incremental, que requerem uma sequência de referencialização a cada inicialização para estabelecer a referência de posição.


Q3: O B103 não tem freio — quando uma variante com freio é necessária e qual número de peça se aplica?

Um freio é necessário em eixos onde o movimento descontrolado sob gravidade ou carga em repouso é uma preocupação: eixos verticais, eixos de inclinação ou qualquer eixo onde o torque servo de retenção de posição é removido durante condições de E-stop ou desligamento. Para o BiS12/3000 com um freio DC de 24V, a variante apropriada é A06B-0078-B403 (eixo liso reto, freio) ou A06B-0078-B303 (eixo cônico, freio). A instalação do A06B-0078-B103 (sem freio) em um eixo que o requer cria um risco de queda ou deriva sempre que o servo é desabilitado.


Q4: Qual amplificador servo Beta i é necessário para o A06B-0078-B103?

O BiS12/3000 é compatível com os amplificadores servo Beta i da Fanuc — o acionamento de eixo único βiSV ou o módulo combinado servo-fuso βiSVSP — na classe de corrente para a classificação de torque do BiS12/3000.

Ele se integra com controles CNC Fanuc, incluindo 0i-C, 0i-D, 0i-F e 30i/31i/32i. O amplificador deve ter o parâmetro de tipo de motor BiS12/3000 configurado e a interface do encoder absoluto biA128 habilitada. Verifique se a corrente de saída nominal do amplificador cobre o requisito de corrente de pico do BiS12/3000 na demanda de aceleração máxima do eixo.


Q5: Quais são as verificações mais importantes ao inspecionar um A06B-0078-B103 usado?

Comece com o eixo liso: inspecione a superfície do eixo em busca de marcas de atrito ou arranhões de um acoplamento anterior que deslizou. O atrito na superfície do eixo indica que o acoplamento estava com torque insuficiente ou o cubo estava danificado — um eixo com atrito que não foi retificado causará problemas de concentricidade com o próximo acoplamento. Verifique o conector do encoder biA128 (A860-2020-T301) em busca de pinos corroídos ou dobrados e inspecione a saída do cabo no alívio de tensão em busca de atrito ou rachaduras.

Verifique se o selo do eixo IP65 está intacto e flexível. Meça a resistência do enrolamento entre as três fases para equilíbrio e verifique a resistência de isolamento à terra com um megômetro. Uma execução em bancada até 3.000 RPM em um amplificador Beta i com verificação de posição do encoder absoluto e monitoramento de corrente é a verificação final correta antes que o motor seja devolvido ao serviço de produção.


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