Mitsubishi HC-SFS103K AC Servo Motor 1.0 kW, 3.000 rpm, eixo de chave

Condição:Novo · Embalagem original · Fechado de fábrica

Número da parte:HC-SFS103K

Série:HC-SFS. Amplificadores compatíveis MR-J2S / MR-J3 / MR-J4

Resumo

Um quilowatt, três mil rpm, eixo com chave, porque o atrito sozinho nem sempre é suficiente.

O Mitsubishi HC-SFS103K é um servomotor AC de 1,0 kW que funciona a uma velocidade nominal de 3.000 rpm, produzindo 3,18 N · m de binário contínuo com um pico de 9,55 N · m.É a variante de maior velocidade do HC-SFS 1Intervalo de 0,0 kW: escolhido quando a aplicação exige uma resposta axial rápida e tempos de ciclo curtos em vez do binário máximo a baixas velocidades.

O eixo de chave é a característica definidora desta variante.A versão K adiciona uma chaveira mecanizada um bloqueio mecânico positivo que mantém o componente acionado fixado no eixo sob inversões de carga, torque sustentado, e o tipo de carga de choque que gradualmente trabalha um acoplamento de furo liso solto ao longo do tempo.

Todas as unidades são novas, fechadas na embalagem original da fábrica Mitsubishi, desmontadas, sem energia, sem reformulação, sem uso prévio em campo, sem exceções.

Principais especificações

Por que o eixo de chave muda a especificação

É um pequeno detalhe com consequências significativas a nível da máquina.

Um servomotor de eixo reto transmite o binário apenas através da força de fixação do acoplamento.O que funciona de forma fiável em muitas aplicações, em especial aquelas que utilizam servoacoplamentos de precisão comMas certas condições colocam tensão progressiva nas conexões de fricção: inversões de carga repetidas que balançam o acoplamento para frente e para trás,torque elevado sustentado próximo do valor contínuo nominal, cargas de choque provenientes de mecanismos de indexação ou prensas, e unidades de correia ou cadeia em que a tensão radial acrescenta uma carga secundária à interface do eixo.

Em qualquer um desses ambientes, o eixo com chave é a solução mais durável.não através de atrito de fixaçãoNão há escorregamento, não há perturbação gradual, não há necessidade de verificar periodicamente e re-torque do acoplamento após a corrida.

Com 1,0 kW e um binário máximo de 9,55 N·m, o HC-SFS103K se situa numa gama em que a escolha entre variantes de eixo é uma decisão de engenharia real, não uma reflexão tardia.Se o componente acionado necessitar de um furo com chave ̇ ou se o histórico de aplicação incluir deslizamento de engate com motores de eixo reto ̇ a especificação 103K é a correta.

Desempenho construído para ambientes de alto ciclo

Velocidade que encurta o tempo do ciclo.A 3.000 rpm, o HC-SFS103K atravessa mais rápido do que as variantes de 1.000 rpm ou 2.000 rpm na mesma classe de potência.A travessia do eixo mais rápida reduz diretamente o tempo não produtivo entre as operações.

Posição absoluta, sem rotina de localização.O codificador de 17 bits mantém a posição do eixo em todos os ciclos de energia.Nenhuma perda de contagem de índicesEm ambientes de produção de vários turnos, isso se traduz diretamente em reinicializações mais rápidas e menos intervenções do operador.

Segregação do eixo IP65.Indicado para resistir à água sob pressão e poeira fina no ponto de entrada do poço.e em equipamentos adjacentes aos géneros alimentícios ou farmacêuticos em que a lavagem periódica é uma prática comum.

Isolamento de classe F.Gerencia temperaturas de enrolamento sustentadas mais elevadas do que os motores da classe B importantes em aplicações com ciclos de trabalho longos em gabinetes de máquinas quentes onde o resfriamento do motor é limitado à convecção natural.

Compatibilidade do amplificador em três gerações.Funciona com amplificadores da série MR-J2S, MR-J3 e MR-J4.As equipas de manutenção que gerenciam equipamentos instalados em diferentes pontos do tempo podem armazenar uma única variante de motor que se encaixa em várias gerações de acionamento sem gerenciar números de peças separados.

Aplicações típicas

Pequenos centros de usinagem CNC e tornos- eixos de alimentação e acionamentos auxiliares em máquinas-ferramenta compactas, onde 1,0 kW a 3.000 rpm fornece o perfil de torque de velocidade adequado para cargas de corte leves a médias e travessia rápida rápida.

Equipamento de recolha e colocação e manipulação- eixos de posicionamento de alta velocidade em sistemas de montagem e transferência, onde o tempo do ciclo é a principal métrica de desempenho e a integridade do eixo sob mudanças rápidas de direção é importante.

Sistemas de corte e marcação a laser¢ eixos de posicionamento onde a precisão do codificador e a resposta rápida afetam diretamente a precisão do corte, o registro da marca e o rendimento.

Tabelas de indexação e posicionadores rotativos- Acionado através de redutores com ligações de eixo de chave, onde o motor deve acelerar e desacelerar uma carga rotativa com precisão e repetidamente durante longas corridas de produção.

Máquinas e aparelhos de embalagem¢ Acionamentos de eixo em equipamentos de preenchimento de formulários, vedação, embalagem e rotulagem, onde o controle consistente da velocidade e o posicionamento confiável afetam a qualidade do produto e a eficiência da linha.

Equipamento têxtil e de enrolamento- eixos de alimentação e transversais em que o motor se liga a um rolo ou elemento de enrolamento a motor através de um acoplamento de chave e em que o deslizamento do eixo afetaria diretamente o controlo da tensão do material.

Nota sobre a disponibilidade da variante K

As variantes de eixo de chave representam consistentemente uma parte menor do inventário de distribuição do que as suas contrapartes de eixo recto.Assim, menos unidades são armazenadas em cada nível da cadeia de fornecimento.Quando um HC-SFS103K falha inesperadamente, procurar uma substituição nova e verificada rapidamente raramente é simples.As instalações de produção com instalações activas e os integradores de sistemas que se adaptam aos horários dos clientes beneficiam de ter uma reserva selada à mão antes de surgir a necessidade.

Perguntas Frequentes

P1: Qual é a diferença entre o HC-SFS103 e o HC-SFS103K?

R: O HC-SFS103 tem um eixo reto padrão; o binário é transmitido através da força de fixação do acoplamento.fornecendo uma ligação mecânica positiva entre o eixo e o componente acionado. Especificar a variante K quando a aplicação utilizar acoplamentos, poleas ou engrenagens de chave, ou quando as condições de funcionamento: inversões de carga, cargas de choque,ou um binário elevado sustentado .

Q2: Quais servoamplificadores são compatíveis com o HC-SFS103K?

R: O HC-SFS103K é compatível com os servoamplificadores da série MR-J2S, MR-J3 e MR-J4.0 kW / 200V e que o cabo de codificação e os tipos de conector de alimentação sejam corretos para a geração de amplificador utilizada.

P3: O HC-SFS103K inclui um travão eletromagnético incorporado?

R: Não. O HC-SFS103K é a variante padrão sem travões.O HC-SFS103BK que combina o eixo de chave com um travão eletromagnético integrado é a especificação correta.

Q4: Quais são as dimensões exatas da chave para o eixo HC-SFS103K?

R: As dimensões da chave seguem as normas JIS B 1301 definidas nos desenhos oficiais das especificações mecânicas da série HC-SFS da Mitsubishi Electric.Referir-se ao atual catálogo ou folha de especificações do servomotor Mitsubishi para a largura precisa da chave, altura, profundidade e diâmetro do eixo antes da usinagem de qualquer acoplamento de acoplagem ou furo do eixo.

P5: O codificador absoluto de 17 bits precisa de uma bateria para manter a posição após a perda de energia?

R: A posição absoluta de uma única volta é mantida sem bateria.Para a operação absoluta de várias voltas onde o sistema precisa rastrear a posição através de várias revoluções de eixo completo através de um ciclo de energia uma bateria de reserva é necessária no lado do amplificadorEste é um requisito de nível de amplificador e é consistente em todas as variantes do motor HC-SFS, não específico do HC-SFS103K.