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20G11ND011AA0NNNNN refrigerado 755 AC Drive Novo 20G11ND011AA0NNNNN
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20G11ND011AA0NNNNN refrigerado 755 AC Drive Novo 20G11ND011AA0NNNNN

Lugar de origem América
Marca AB
Certificação CE RoHS
Número do modelo 20G11ND011AA0NNN
Detalhes do produto
Número do modelo:
20G11ND011AA0NNN
Tipo de produto:
unidade de frequência variável
Tipo de unidade:
Acionamento CA.
Tensão de entrada:
480 VAC
Fase de entrada:
Trifásico
Corrente de saída nominal:
11A
Tipo de montagem:
Montagem em painel
Doença:
Novo / usado
Garantia:
Um ano
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
1
Preço
USD 800-1100 / pcs
Detalhes da embalagem
embalagem original
Tempo de entrega
2 dias
Termos de pagamento
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Habilidade da fonte
100 unidades por dia
Descrição do produto

20G11ND011AA0NNNNN | Inversor de frequência variável CA — 480V / 11A / 10HP / Tipo aberto / IP20 / Resfriado a ar forçado


Inversor CA 480V / 10HP — Configuração de tipo aberto com frenagem dinâmica integrada

O 20G11ND011AA0NNNNN é um inversor de frequência variável CA trifásico de 480 V classificado para corrente de saída contínua de 11 A e classe de potência do motor de 10 HP - projetado para aplicações de controle de velocidade de motor industrial usando um motor de indução trifásico compatível com esta corrente e potência nominal. A configuração do gabinete do tipo aberto destina-se à instalação dentro de um gabinete fechado que fornece a máxima proteção ambiental — o próprio inversor, com classificação IP20, protege contra o contato dos dedos e a entrada de objetos sólidos maiores, mas não é classificado para exposição direta à poeira ou umidade fora do gabinete.


O transistor DB (frenagem dinâmica) integrado é um recurso incluído significativo: ele fornece o elemento de comutação necessário para dissipar a energia regenerativa de uma carga de motor em desaceleração através de um resistor de frenagem externo - essencial para aplicações onde o motor deve desacelerar rapidamente ou onde cargas de revisão (como descida de guinchos ou desenrolamento de bobinas) retornariam energia para o barramento CC do inversor.


Especificações principais

Parâmetro Valor
Tensão 480 Vca, trifásico
Corrente de saída 11A
Classificação de potência 10 CV
Frequência de entrada 50/60Hz
Gabinete Tipo aberto
Classificação IP IP20
Resfriamento Ar forçado
Temperatura operacional. 0°C a 40°C
Temperatura de armazenamento. −40°C a +70°C
Umidade 5–95% sem condensação
Peso 10,00 libras (4,54 kg)

Gabinete de tipo aberto — Instalação montada em gabinete

A designação “tipo aberto” define como este drive é instalado e protegido em uma máquina ou painel real:

Instalação do gabinete necessária:Um inversor de tipo aberto não possui o invólucro externo vedado de um inversor totalmente fechado (NEMA/UL Tipo 1 ou superior) — ele foi projetado para ser montado dentro de um gabinete elétrico que fornece o invólucro ambiental completo, com a porta do gabinete e as vedações fornecendo a proteção de entrada real apropriada ao ambiente de instalação.


Classificação IP20:Dentro do gabinete, o próprio drive possui classificação IP20 – protegendo contra objetos sólidos maiores que 12 mm (à prova de dedos), mas não oferece proteção contra acúmulo de poeira ou qualquer entrada de umidade. O gabinete ao redor deve fornecer qualquer proteção ambiental adicional exigida pelo local de instalação.

Vantagem de custo e pegada:Os inversores do tipo aberto são normalmente mais compactos e econômicos do que variantes totalmente fechadas com a mesma potência — apropriado quando o painel do inversor ou o gabinete de controle da máquina já fornece a classe de proteção ambiental necessária para o local de instalação.


Aplicações

Controle geral de velocidade do motor industrial:Bombas, ventiladores, transportadores e equipamentos de manuseio de materiais em geral que utilizam motores de indução trifásicos na classe de potência de 10 HP, exigindo operação com velocidade variável.

Aplicações que requerem desaceleração rápida:Eixos de máquinas, equipamentos de indexação e equipamentos de processo onde o tempo de desaceleração do motor é uma parte crítica do tempo de ciclo, beneficiando-se da capacidade de frenagem dinâmica.


Revisão de aplicações de carga:Talhas, elevadores, estações de desenrolamento/rebobinamento e outras aplicações onde a carga pode acionar o motor mais rápido do que a velocidade comandada – exigindo a função de frenagem dinâmica para gerenciar a energia regenerativa resultante.

Controle de máquina OEM montado em painel:Gabinetes de controle de fabricantes de máquinas onde o inversor de tipo aberto é integrado em um design de gabinete personalizado juntamente com outros componentes de controle.


Perguntas frequentes

Q1: O que determina se o jumper CM deve ser instalado ou removido para uma instalação específica?

A configuração do jumper CM depende do tipo de aterramento do sistema de distribuição elétrica da instalação. Sistemas aterrados (TN-S, TN-CS ou TT) normalmente usam a configuração instalada com jumper conforme enviada. Os sistemas de distribuição não aterrados ou aterrados de alta resistência (IT) geralmente exigem a remoção do jumper para evitar que os capacitores referenciados ao aterramento do filtro EMC criem corrente de fuga excessiva ou causem disparos incômodos de falta à terra. Consulte o manual de instalação do inversor e confirme o tipo de sistema de distribuição da instalação com o engenheiro elétrico local antes do comissionamento.


Q2: É necessário um resistor de frenagem separado ou o inversor inclui um internamente?

O inversor inclui o transistor DB — o elemento de comutação que controla a corrente para um resistor de frenagem — mas o resistor em si é um componente externo separado que deve ser dimensionado e selecionado para o ciclo de trabalho de frenagem e os requisitos de dissipação de energia da aplicação específica. Confirme a especificação apropriada do resistor de frenagem (valor de resistência e potência nominal) no manual técnico do inversor com base na inércia do motor conectado e no perfil de desaceleração necessário.


P3: Este inversor pode ser instalado em um gabinete sem ventilação devido ao seu projeto de resfriamento com ar forçado?

Não — um inversor refrigerado a ar forçado requer fluxo de ar adequado através do gabinete para remover o calor gerado durante a operação. O gabinete deve incluir aberturas de ventilação com entrada/saída filtrada ou um ventilador de resfriamento do gabinete/sistema de ar condicionado dimensionado para a dissipação de calor do inversor em plena carga. A instalação de um inversor refrigerado a ar forçado em um gabinete vedado e sem ventilação fará com que o inversor superaqueça e falhe sob carga ou opere com confiabilidade reduzida ao longo do tempo.


P4: Qual é a importância da faixa de temperatura operacional de 0°C a 40°C para o planejamento da instalação?

A faixa de 0°C a 40°C define a temperatura do ar ambiente diretamente no local do inversor — não a temperatura ambiente geral, mas a temperatura real do ar ao redor do gabinete do inversor, que pode ser elevada em gabinetes mal ventilados ou em gabinetes contendo vários componentes geradores de calor. Para instalações onde a temperatura ambiente do gabinete pode exceder 40°C — devido ao empacotamento denso de componentes, ventilação inadequada do gabinete ou ambientes industriais quentes — o resfriamento adicional do gabinete ou uma classificação de corrente reduzida deve ser planejado para manter o inversor dentro de sua faixa operacional nominal.


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