Fanuc PLC Sensor Encoder A20B-2003-0310 A20B20030310 A2OB-2OO3-O31O

A20B-2003-0310∙ FANUC MI/MIZ Sensor Pick-Up Unit PCB A860-2100-V001 / Alfa e Alfa-i Fuso / Velocidade / Orientação / Toque rígido

Sensor MI/MIZ 3 funções, um conjunto de sensores

The FANUC Alpha and Alpha-i spindle motor's MI sensor (Magnetic sensor with Index) or MIZ sensor (Magnetic sensor with Index and Z-phase) provides the spindle amplifier with the feedback it needs for three distinct functions:

Regulação da velocidade do fuso:O amplificador do fuso compara isso com a velocidade comandada por CNC a cada milissegundos.Ajuste da corrente do motor para manter a velocidade programada sob diferentes cargas de corte.

Orientação do fuso:O CNC ordena que o fuso gire para uma posição angular específica antes de uma mudança de ferramenta.O amplificador conta passos do codificador a partir desta referência para alcançar e manter a posição de orientação.

Revestimento rígido:O toque rígido requer uma sincronização exata com bloqueio de fase entre a rotação do fuso e a taxa de alimentação do eixo Z. The sensor's real-time angular feedback allows the CNC to compute the Z-axis position command from the spindle angle at every interpolation cycle — maintaining the precise pitch ratio required for accurate threads.

Informações essenciais sobre o produto

Falha do PCB do sensor ∙ Sintomas

Um A20B-2003-0310 falhado interrompe o feedback do fuso:

Alarme SP 07 (falha de retroalimentação de velocidade):O amplificador do fuso detecta nenhum ou implausível sinal de feedback de velocidade.

Falha de orientação:O pulso do índice está ausente ou corrompido. O fuso gira indefinidamente procurando a referência de orientação. O CNC gera um timeout de orientação.

Erros de toque rígido:A sincronização de fase falha incorreto passo do fio ou alarmes de sincronização CNC durante ciclos de toque.

Alarmes intermitentes relacionados com a temperatura:O PCB pode funcionar corretamente em arranque a frio, mas falhar à medida que a área do motor do eixo aquece, uma característica das juntas ou componentes de solda termicamente degradados no conjunto do sensor.

Cenários de aplicação

Diagnóstico de alarme SP-07:Um centro de usinagem gera SP-07 ao arranque do fuso. Enrolamento do motor, cabo e entrada de feedback do amplificador são todos testados corretamente. A unidade de captação A860-2100-V001 é identificada.Substituição do PCB A20B-2003-0310 no interior limpa o alarme.

Falha de orientação no torno CNC:Uma central de torneamento falha operações de troca de ferramenta spindle não pode se orientar. O impulso I da unidade de captação está ausente. A substituição A20B-2003-0310 restaura o índice de orientação.

Perguntas frequentes

P1: A A20B-2003-0310 é a unidade completa A860-2100-V001 ou apenas o PCB no interior?

O A20B-2003-0310 é o PCB dentro da unidade completa.Se a caixa mecânica e os elementos do sensor estiverem intactos, mas a eletrónica falhar, o A20B-2003-0310 é o componente de substituição específico.

P2: Qual é a diferença entre os sensores MI e MIZ?

O sensor MI fornece pulsos de velocidade e um pulso de índice (I) por revolução para referência de orientação.O sensor MIZ adiciona uma saída de fase-Z ∙ uma referência de posição de maior resolução usada em aplicações que exigem um posicionamento angular absoluto mais precisoA unidade de captação A860-2100-V001 atende a ambos; o PCB A20B-2003-0310 processa ambos os tipos de sinal.

P3: O A20B-2003-0310 funciona com motores de fuso Alfa e Alfa-i?

Sim. A descrição do utilizador confirma explicitamente: "POR ALPHA & ALPHA-I SPINDLE MOTOR". Ambas as gerações de motores de fuso utilizam a unidade de captação A860-2100-V001 com PCB A20B-2003-0310 para feedback MI/MIZ.

P4: Pode o A20B-2003-0310 ser testado fora da unidade de recolha?

O PCB requer sinais de entrada de elementos sensores para produzir saídas, não pode ser testado de forma significativa isoladamente.Substitua a unidade de captação ou PCB por um exemplo conhecido e observe se os alarmes do fuso estão limposSe os alarmes persistirem após a substituição, a falha está noutro ponto da cadeia de feedback (integritade do cabo, condição do disco alvo, circuito de entrada de feedback do amplificador).

Q5: Qual a condição do disco alvo que deve ser verificada ao lado do A20B-2003-0310?

Antes de substituir a placa de circuito impresso do sensor, inspecionar o disco-alvo no eixo do motor do fuso para detectar danos, contaminação (acúmulo de óleo ou detritos metálicos) ou lacuna de ar incorreta entre os elementos do sensor.Um disco de alvo contaminado ou danificado pode produzir padrões de pulso irregulares que o PCB do sensor não pode corrigir, resultando em alarmes de fuso mesmo com um PCB funcional. Limpe ou substitua o disco alvo se se encontrar uma condição anormal.