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Placa de circuito CNC
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Número da parte:6SE7038-6GL84-1JB0
Referência interna A5E:A5E00278137
Fabricante:Siemens AG (Alemanha)
O 6SE7038-6GL84-1JB0 é o módulo divisor de tensão (VDU) uma peça sobressalente para os acionamentos do chassi SIMOVERT MASTERDRIVES da Siemens na faixa de potência grande GL-frame.A série de eletrônicos 6SE7038-6GL84 abriga vários módulos funcionais para esta variante de acionamento de alta potênciaO VDU é um destes conjuntos internos.
A função principal da VDU é a medição da tensão do ônibus CC e o condicionamento do sinal.A tensão da ligação de corrente contínua não pode ser medida diretamente pela eletrónica de controlo a baixos níveis de sinalO VDU divide a alta tensão do autocarro DC num sinal seguro e mensurável e transmite este feedback de tensão em escala para a placa de controlo do motor.A retroalimentação precisa da tensão do ônibus de CC é essencial para a regulação da tensão da unidade, sequenciamento de pré-carga e funções de proteção contra sobrevoltagem.
Dentro da família de montagem eletrônica GL84, o sufixo 1JB0 identifica especificamente a VDU.1JA1 é a placa de alimentação da PSU2, 1BG0 e 1BG2 são placas de interface de inversor IVI. Todas são peças sobressalentes para a mesma configuração de chassi SIMOVERT MASTERDRIVES grande.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Número da parte | 6SE7038-6GL84-1JB0 |
| Referência A5E | A5E00278137 |
| Fabricante | Siemens AG |
| Tipo de produto | Modulo divisor de tensão (VDU) |
| Plataforma | SIMOVERT MASTERDRIVES (quadro GL) |
| Peso | ~ 0,10 ∼ 0,30 kg |
| Dimensões | ~ 220 × 150 × 90 mm |
| Descontinuado | 06/10/2011 |
| Sucessor | LV SINAMICS |
P1: O SIMOVERT mostra falha de voltagem do ônibus de CC ou falha de pré-carregamento.
Se o circuito divisor de tensão da VDU falhar, a placa de controlo recebe uma medição incorreta ou ausente da tensão do autocarro de corrente contínua.Um VDU desviado ou avariado faz com que a unidade leia mal o nível real do ônibus de CC, ativando a proteção contra sobrevoltagem, sequência de pré-carga incorreta, ou uma falha de baixa tensão do autocarro mesmo com a tensão de CC correta fisicamente presente.
P2: O 6SE7038-6GL84-1JB0 foi descontinuado em 2011.
O mercado de reposição industrial distribuidores especializados de peças sobressalentes SIMOVERT MASTERDRIVES é a principal fonte.Confirmar a referência A5E A5E00278137 na unidade fornecida para verificar se é a montagem correta. Solicitar uma certificação de teste funcional antes da compra.
P3: Que outras placas estão no conjunto eletrônico 6SE7038-6GL84?
A família GL84 inclui: 1JA1 (placa de alimentação PSU2), 1BG0 e 1BG2 (placas de interface de inversor IVI) e a VDU 1JB0 (este produto).Estas placas servem a mesma configuração de chassi SIMOVERT MASTERDRIVES grande e estão relacionados, mas não são intercambiáveis.
Q4: O sucessor é listado como LV SINAMICS. O que requer a migração de SIMOVERT para SINAMICS?
A migração para o SINAMICS G130, G150 ou S120 requer uma substituição completa do acionamento ̇ o chassi SIMOVERT, a eletrônica de controle e a seção de energia são todos substituídos.O motor e os cabos de campo relacionados normalmente podem ser mantidosÉ necessária uma reconstituição completa com parâmetros SINAMICS e ferramentas de comissionamento.
P5: A substituição da VDU requer qualquer ajuste de parâmetros na unidade SIMOVERT?
A unidade de visão é um componente de condicionamento passivo do sinal, não contém parâmetros de acionamento.A medição da tensão do acionamento deve retomar o funcionamento normal sem alterações nos parâmetrosVerifique se a leitura da tensão do autocarro de corrente contínua no ecrã da unidade corresponde a uma medição externa do medidor para confirmar se o VDU de substituição está a funcionar correctamente.
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