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| Lugar de origem | Alemanha |
| Marca | SIEMENS |
| Certificação | CE ROHS |
| Número do modelo | C98043-A1680-L1 6SE7090-0XX85-1DA0 |
Número da parte:6SE7090-0XX85-1DA0
Alternate Reference:C98043-A1680-L1
Fabricante:Siemens AG (Alemanha)
Tipo de produto:Módulo de controlo de circuito fechado e aberto
O 6SE7090-0XX85-1DA0 é o módulo CUR (Closed-Loop and Open-Loop Control) para unidades infeed e unidades de feedback infeed/regenerative (AFE).
his is the control brain of the SIMOVERT infeed section — the module that manages the rectification or active regeneration of power between the industrial AC supply network and the DC bus that feeds the connected drive inverters.
Uma importante nota de encomenda se aplica a este produto: o software de aplicação associado, número de parte 6SW1701-0DA14, deve ser encomendado separadamente. Não é fornecido com o módulo de hardware.O hardware CUR sem o seu software de correspondência não pode ser comissionado..
Isto é essencial para verificar antes de fazer uma encomenda.como recebendo o módulo de controle sem o software resulta em um spare incompleto e um tempo de inatividade estendido enquanto o software é separadamente sourced.
The SIMOVERT MASTERDRIVES infeed system — consisting of infeed units (E units) for standard rectification and AFE units (Active Front End / regenerative feedback) for four-quadrant power flow — provides the DC bus supply for one or more inverter drives connected to the same DC link.
O módulo CUR controla esta infeed, assegurando a tensão de autocarro DC estável, pré-carregamento gerenciado, correção do fator de potência em configurações AFE,e no caso do AFE, a capacidade de regenerar energia da travagem leva-a de volta para o fornecimento de corrente alternada..
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Número da parte | 6SE7090-0XX85-1DA0 |
| Alternate Ref | Não, não, não, não. |
| Fabricante | Siemens AG |
| Tipo de produto | Módulo de Controle CUR. |
| Aplicação | Infeed units e infeed/regenerative feedback units |
| Associated Software. | 6SW1701-0DA14 (ordem separadamente) |
| Dimensões (L × W × H) | 260 × 330 × 95 mm |
| Peso líquido | - Quatro quilos. |
| Situação da produção | Descontinuado 06/10/2011 |
| País de origem | Alemanha |
Em um sistema SIMOVERT MASTERDRIVES multi-drive, o ônibus DC não é simplesmente conectado diretamente ao fornecimento AC.
A unidade de alimentação fica entre a rede AC e o autocarro DC.Gerencia a pré-carga dos capacitores de ônibus DC na inicialização (prevenção de danos de corrente de entrada), e em configurações AFE, também controla a forma de onda de corrente do lado AC usando comutação baseada em IGBT, em vez de tiristores passivos.
O módulo CUR 6SE7090-0XX85-1DA0 é a montagem eletrónica que implementa todo este controlo.
Ele contém os microprocessadores a executar o loop de regulação de voltagem do autocarro DC, o controle de corrente do lado AC para a operação AFE, a lógica de sequenciamento de pré-carga,e as funções de proteção que monitorizam a infeed para sobrevoltagem, overcurrent, e condições de falha de rede.
Para as unidades infectadas AFE (Active Front End), o módulo CUR executa os algoritmos avançados de controle que permitem duas capacidades-chave:Corrente sinusoidal (injecção de harmônicos mínimos na rede de abastecimento), e feedback regenerativo (retornar energia de travagem de inversores de acionamento de volta para a rede AC, em vez de dissipá-la em resistores de travagem).Em aplicações industriais intensivas em energiaEsta capacidade de regeneração representa uma economia de energia significativa.
A nota na descrição do produto é um requisito crítico de compra.O módulo de hardware 6SE7090-0XX85-1DA0 é um quadro de controlo em branco por si só..
O firmware do drive para a função infeed é carregado a partir de um pacote de mídia de software ordenado separadamente como 6SW1701-0DA14.
Este modelo de ordenação de duas partes era a prática padrão para módulos de controlo SIMOVERT MASTERDRIVES desta geração.
Permitiu à Siemens atualizar o firmware sem requerer uma substituição de hardware, e permitiu aos sites atualizarem a sua funcionalidade infectada pelo carregamento de software mais novo no hardware existente.
The consequence for spare parts ordering is that the hardware and software must both be in the order. Recebendo apenas o hardware, entrega um spare incompleto.
Se um site já tem o pacote de software da instalação original, ele não precisa ser re-ordenado quando substituir o hardware.
O pacote de software pode ser carregado no novo módulo de hardware.
Confirm the software version compatibility between the site's existing package and the replacement hardware module before assuming the original software is transferable. Confirm the software version compatibility between the site's existing package and the replacement hardware module before assuming the original software is transferable.
O 6SE7090-0XX85-1DA0 mede 260 mm × 330 mm × 95 mm ∙ substancialmente maior do que as placas de opção plug-in na caixa de eletrônicos SIMOVERT drive.Isto não é um cartão plug-in, mas uma sub-assembléia completa de eletrônicos que monta no compartimento de eletrônicos da unidade infectada..
A instalação é uma substituição de nível de módulo, requiring acesso ao compartimento eletrônico da unidade infectada, correção da fita e desconexões e reconexões de cabos discretos.e re-segurança mecânica do módulo em sua posição de montagem.
Q1: The SIMOVERT infeed unit shows a constant F054 (DC link overvoltage) fault immediately after the pre-charge sequence completes. The DC bus capacitors have been checked and are within tolerance. O SIMOVERT infeed unit shows a constant F054 (DC link overvoltage) fault immediately after the pre-charge sequence completes.O módulo CUR 6SE7090-0XX85-1DA0 pode estar a falhar.?
F054 immediately after pre-charge can indicate a CUR module fault in the DC bus voltage measurement circuit (F054 imediatamente após a pré-carga pode indicar uma falha no módulo do CUR no circuito de medição de voltagem do ônibus de corrente contínua)A drifted or failed measurement produz uma leitura de tensão incorreta que o loop de regulação de tensão do CUR interpreta como uma overvoltage..
Verifique a medição de voltagem do ônibus de corrente contínua do CUR contra uma leitura externa do metro.
A discrepancia significativa entre o valor medido do CUR e a voltagem real do ônibus DC confirma uma falha de circuito de medição no módulo CUR.
Q2: A replacement 6SE7090-0XX85-1DA0 has been ordered but the software 6SW1701-0DA14 was not included in the order. Can the drive be restarted using the software from the old CUR module?
Se o software do antigo módulo CUR for acessível (o módulo não for fisicamente destruído),o software pode às vezes ser transferido .
Em muitas configurações SIMOVERT, o firmware é carregado via um cartão de memória ou USB/conexão serial usando o software DriveMonitor,e um software backup do módulo antigo pode ser carregado no novo hardware.
However, if the old module is inaccessible or destroyed, the 6SW1701-0DA14 software package must be ordered. Não tente executar o módulo CUR sem firmware compatível verificado.
Q3: O 6SE7090-0XX85-1DA0 foi descontinuado em outubro de 2011.
O sucessor da arquitetura SIMOVERT MASTERDRIVES infeed na plataforma SINAMICS é o SINAMICS S120 Active Line Module (ALM) para aplicações regenerativas infeed,ou o SINAMICS S120 Basic Line Module (BLM) para infeed padrão não regenerativo.
Estes módulos fornecem funções AFE e infectadas equivalentes com hardware atualizado e arquitetura de controle SINAMICS.
Retrofitting from SIMOVERT infeed to SINAMICS S120 requires a complete hardware replacement of the infeed section and re-commissioning with SINAMICS-specific parameters and firmware. Retrofitting de SIMOVERT infeed para SINAMICS S120 requer uma reposição completa de hardware da secção infeada e re-comissariamento com parâmetros e firmware específicos da SINAMICS.
Q4: Depois de instalar o 6SE7090-0XX85-1DA0 e carregar o software,O AFE infectado mostra uma regulação satisfatória do autocarro DC, mas a correção do fator de potência é significativamente pior do que antes da substituição.O que deve ser verificado?
Degraded power factor correction after CUR replacement typically indicates that the AC current control parameters — the PI gains for the active current regulator — are not correctly matched to the supply transformer and cable impedances of the specific installation.
Estes parâmetros são ajustados durante o comissionamento original e devem ter sido documentados.Verificar que o setpoint de correção do fator de potência e os ganhos do regulador de corrente AC correspondem aos dados originais de comissionamento.
Se nenhum parâmetro de backup estiver disponível, o loop de controle de corrente AC requer re-comissionamento usando os dados de impedância do transformador e as características de fornecimento do site.
Q5: A unidade de infeção com o 6SE7090-0XX85-1DA0 está em um sistema de acionamento de quatro quadrantes para uma aplicação de grande guindaste.Deve a causa da falha regenerativa ser investigada antes de instalar o módulo de substituição.?
Sim sempre investigar a causa de uma falha durante uma condição operacional específica antes de substituir um módulo.A CUR failure during maximum regenerative braking suggests either that the regenerative current exceeded the module's or infeed unit's rating Uma falha do CUR durante o máximo de frenagem regenerativa sugere que a corrente regenerativa excedeu a classificação do módulo ou da unidade alimentada, ou que um evento de rede (spike de voltagem, perda de fase) ocorreu durante o transiente de travagem.
Instalando um CUR de substituição sem abordar a causa raiz arrisca danificar o novo módulo sob as mesmas condições.Review the infeed unit's fault log and the PROFIBUS/USS data captured at the time of the fault (Reveja o log de falhas da unidade infectada e os dados do PROFIBUS/USS capturados no momento da falha).
Confirm that the regenerative power setpoint in the drive parameters does not exceed the infeed unit's rated regenerative capacity. Verifique as tensões de alimentação AC durante o evento regenerativo.
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