VFD17AMS43ANSAA Novo Original Delta MS300 Series Inversor de Frequência VFD17AMS43ANSAA

ODelta VFD17AMS43ANSAAé um10 CV, acionamento AC de classe 480 VNoMS300O sistema de controlo de motores é um sistema de controlo de motores, concebido para o controlo de motores compactos em sistemas industriais trifásicos.17A em utilização pesadae20.5A em utilização normal, com umRevestimento IP20e faixa de frequências até599 Hz.

Este modelo utilizaControle do vetor em circuito aberto(controle de vetores sem sensores) e suportesFrequência de travagem de injecção de CCmaistravagem dinâmicaÉ ideal para sistemas onde o controlo de velocidade fiável, o tamanho compacto e a flexibilidade do lado da unidade importam mais do que a arquitetura de feedback de circuito fechado.

• Transportadores, bombas e ventiladores
• Máquinas de misturar e equipamento de processo leve
• Máquinas de embalagem e automação geral de fábrica
• Sistemas de controlo de motores compactos de três fases
• Aplicações de modernização na gama 480V, 10 HP

Esta unidade é particularmente adequada para gabinetes de controlo onde o espaço e a fiação limpa são importantes, e onde o controlo vectorial sem sensores proporciona o equilíbrio certo entre desempenho e simplicidade.

Antes de substituir esta unidade, confirme os seguintes parâmetros:

• Requisito de classe de tensão e fase
• Motor de potência e alvo de corrente de trabalho
• Requisitos relativos ao método de controlo
• Necessidade de retroalimentação de circuito fechado ou regeneração da linha
• Restrições de espaço dos armários (quadro D1, gabinete IP20)

Para as máquinas com ciclos duros a baixas velocidades ou com cargas de arranque elevadas, o17Classificação de carga pesadaPara aplicações mais leves, o20.5A classificação de serviço normalpode ser suficiente.

É umMotor de frequência variável Delta MS300Classificado para10 CV / 7,5 kW,Classe 480 V,Entrada de três fases, com17A de carga pesadae20.5A de serviço normalClassificações atuais.

Não. As especificações publicadas descrevem-no como umVector de circuito abertoouVector sem sensorconduzir e indicar especificamentecircuito fechado: nãoÉ melhor usado onde o controle de motor de estilo vetorial é necessário sem feedback baseado em codificador.

Sim, este modelo listaFrequência de travagem de injecção de CC,travagem dinâmica, e umcom transistor de travagem dinâmica incluído, o que o torna mais capaz do que um inversor nu em aplicações de parada e desaceleração.

Para esta unidade, os valores publicados são os seguintes:17A HDe20.5A NDNa prática, o valor de carga pesada é a referência de dimensionamento mais segura para arranques mais difíceis e demandas de sobrecarga mais elevadas, enquanto o valor normal é mais adequado para aplicações de torque variável mais leves.

Verifica a máquina.tensão de entrada,motor HP/kW,corrente necessária,Método de controlo, e se o pedido necessita decircuito fechadoouregeneraçãoTambém confirmar o espaço do gabinete, como este modelo usa umQuadro D1eRevestimento IP20para instalação de painéis protegidos.