O sistema de transmissão deve ser equipado com um sistema de transmissão de energia com um sistema de transmissão de energia com um sistema de transmissão de energia com um sistema de transmissão de energia com um sistema de transmissão de energia com um sistema de transmissão de energia.

VFD007L21A | Inversor CA subfracionário série Delta VFD-L — 700 W/230 V monofásico/4,2 A/1–400 Hz

Delta VFD-L — Drive subfracionário para aplicações industriais leves

O Delta VFD007L21A é o modelo de 700 W da série VFD-L da Delta Electronics — um inversor de frequência variável de entrada monofásico compacto projetado especificamente para aplicações industriais leves e comerciais. A Delta Electronics, com sede em Taiwan, é fabricante líder de eletrônica de potência e produtos de automação com distribuição global.

A designação “subfracional” posiciona o VFD007L21A na menor classe de potência prática do VFD – abaixo do limite de 750W/1HP considerado a entrada para a faixa de HP fracionário na terminologia norte-americana. Os inversores subfracionários atendem a aplicações onde a capacidade completa de VFD (velocidade variável, partida suave, proteção do motor) é necessária nos menores tamanhos de motor.

Especificações principais

Faixa de saída de 1 a 400 Hz — amplo controle de velocidade

A faixa de frequência de saída de 1,00 a 400 Hz do VFD007L21A fornece:

Baixa velocidade (1–10 Hz):Rotação muito lenta do motor — útil para aplicações de posicionamento, transporte lento, mistura e processamento de baixa velocidade onde a operação direta on-line seria impraticável ou impossível.

Faixa padrão (0–50/60 Hz):Velocidade normal de operação de zero até a velocidade nominal do motor — a faixa padrão para ventiladores, bombas, transportadores e acionamentos de máquinas.

Faixa estendida (60–400 Hz):Velocidade do motor acima da nominal — útil para motores de eixo pequeno, ferramentas de alta velocidade e equipamentos projetados para operação com frequência elevada. Observe que os motores padrão de 50/60 Hz não devem funcionar continuamente acima de sua frequência nominal sem verificar as limitações mecânicas (velocidade do rolamento) e térmicas do motor.

Aplicações — Onde o VFD007L21A é implantado

Transportadores leves e acionamentos de alimentação:Pequenas correias transportadoras e alimentadores de peças em linhas de produção — a capacidade de rampa suave do VFD007L21A reduz os danos no manuseio do produto em comparação com partidas diretas do motor.

Acionamentos de bombas pequenas:Bombas de fluidos de laboratório, bombas de circulação para aquários e tratamento de água, pequenas bombas de refrigeração em máquinas-ferramentas — aplicações onde o fluxo variável através do controle de velocidade é preferível às válvulas de estrangulamento.

Processamento de têxteis e fios:Acionamentos de bobina pequenos, rolos tensores e equipamentos de bobinagem – o limite inferior de 1 Hz permite partidas muito lentas e operação precisa em baixa velocidade.

Pequenos fãs:Ventiladores de extração, ventiladores de resfriamento de gabinete e sopradores — onde a lei do cubo do ventilador proporciona economias de energia significativas em velocidade reduzida.

Perguntas frequentes

Q1: Qual tensão do motor o VFD007L21A suporta?

O VFD007L21A aceita entrada CA monofásica de 230 V e produz no máximo aproximadamente 230 V CA trifásico. É compatível com motores trifásicos classificados para conexão trifásica de 200–230 V (ou motores que podem ser conectados em delta em 200–230 V). Não é compatível com motores nominais de 380 V ou 460 V — a tensão de saída do inversor é limitada pela entrada de 230 V. Sempre confirme a classificação de tensão do motor antes de conectar ao VFD007L21A.

P2: O que significa a classificação de corrente de entrada dupla (9,7A / 5,1A) para VFD007L21A?

As duas classificações de corrente de entrada correspondem a dois níveis de tensão de alimentação: 9,7A é a corrente de entrada nominal ao operar com alimentação monofásica de aproximadamente 115 Vca; 5,1A é a corrente de entrada nominal em aproximadamente 230 Vca monofásica. Como a potência de saída do inversor (motor de 700 W) permanece a mesma, independentemente da tensão de entrada, a corrente de entrada aumenta inversamente com a tensão de entrada – uma tensão de entrada mais alta significa uma corrente de entrada mais baixa no mesmo nível de potência.

Q3: O VFD007L21A pode acionar um motor em velocidades acima da velocidade nominal do motor?

Sim – a frequência de saída máxima de 400 Hz permite operação bem acima da velocidade nominal padrão do motor de 50/60 Hz. No entanto, os motores de indução padrão classificados para operação de 50/60 Hz têm limites mecânicos (classificações de velocidade dos rolamentos) e limites térmicos (resfriamento reduzido do ventilador integrado em velocidades elevadas) que restringem a operação contínua em velocidade acima da nominal. Sempre verifique a velocidade máxima permitida do motor específico com o fabricante do motor antes de usar o VFD007L21A em frequências substancialmente acima de 60 Hz.

P4: O VFD007L21A suporta controle de frequência externo (entrada analógica)?

Os inversores da série Delta VFD-L incluem entradas de controle de frequência analógica — normalmente aceitando um sinal de 0–10 Vcc ou 4–20 mA de uma fonte externa (potenciômetro, saída analógica PLC ou controlador de processo) para configuração remota de velocidade. Isto permite que o inversor seja integrado em sistemas automatizados onde a velocidade do motor é controlada por um sistema supervisório em vez da interface do operador local do inversor. Confirme a configuração de entrada específica no manual do usuário VFD007L21A.

P5: Quais funções de segurança e proteção o VFD007L21A inclui?

Os inversores Delta VFD-L fornecem: proteção térmica eletrônica do motor (monitorada continuamente - não é necessário relé de sobrecarga separado), proteção contra sobrecorrente (desarme instantâneo e sobrecarga temporizada), proteção contra sobretensão e subtensão do barramento CC e proteção contra curto-circuito na saída. A prevenção de travamento também está incluída – reduzindo a frequência de saída se o motor se aproximar de uma condição de travamento para evitar danos ao motor e disparos indesejados. Essas proteções integradas reduzem a complexidade da fiação externa.